quinta-feira, 30 de abril de 2009

venda dos arquivos fotográficos... Audax 300 km 25.04.09

Após conversar com minha colega de trabalho, resolvemos vender os arquivos das fotos em JPG em grande formato. Entendemos que a melhor forma de viabilizar a aquisição das fotos é oferecer um valor reduzido para que mais colegas comprem estas fotos. As fotos serão vendidas somente para os participantes presentes nas mesmas... não serão vendidos os arquivos a terceiros, pois isto poderia oportunizar brincadeiras que violam o direito dos participantes, além de desvalorizar o trabalho que pretendemos realizar no próximo evento. O valor da primeira foto será de 15 reais, e das fotos seguintes de 10 reais por unidade. Com este arquivo é possível realizar a impressão de grandes formatos.
Detalhando...

1 arquivo (foto em arquivo JPG) = 15 reais
2 arquivos (foto em arquivo JPG) = 25 reais
3 arquivos (foto em arquivo JPG) = 35 reais

Estes arquivos podem ser passados pela internet se a conexão for boa.

Para impressão em papel couchê tem valores mantidos como no outro post... 22 reais para tamanho A4 e 16 reais para tamanho A5. As fotos para impressão devem ser solicitadas até o dia 08, e será marcado um dia e local para todos que queiram retirar. Não sendo possível retirar na data determinada, estaremos disponibilizando novas alternativas.

link original do album onde estão hospedadas as fotos:

http://picasaweb.google.com.br/taivbr/Audax26042009

Roberto Furtado

Rodas... leves, rápidas, e acessíveis

Shimano WH-RS10

Na corrida para tirar o peso das bikes, fabricantes usam diferentes artifícios para reduzir o peso total das bicicletas. Buscando atingir o mercado de maneira significativa, a shimano, bem como outras grandes marcas de componentes, lançam equipamentos que tragam um conjunto de fatores para convencer o cliente. Rodas prontas com menor número de raios, formando um conjunto resistente e mais leve. Para atletas menos preocupados com o pódio, o interesse neste tipo de equipo se traduz apenas em estética. O visual marcado pelo baixo número de raios, denuncia um comportamento mais agressivo nas bikes. Lógico que cada um sabe o quanto poderia gastar em rodas, mas acho que é um belo investimento, muito mais interessante do que um selim mais leve ou estruturas de carbono (canote e guidão) em quadros de alumínio. Cada um sabe o que pretende para sua companheira voadora. Como adepto de quadros de Cr-Mo, acho muito mais interessante um jogo de rodas como este da Shimano para dar um ar modernizado e respeitável a bike. Ao meu ver... componentes são componentes, e um frame (quadro) tem valor especial. Bike é quadro! O resto é o resto... troca-se quando puder, quiser, precisar!

Roberto Furtado

quarta-feira, 29 de abril de 2009

NINHO das ÁGUIAS e PANELÃO de SÃO ROQUE - mudou a data!

Convido os biker-amigos para mais uma ciclo-aventura, agora na Região de Nova Petrópolis.O transporte (veículo fretado) deixará os bikers na cidade de Nova Petrópolis onde após o desembarque, começará a subida ao Ninho das Águias.(aclive acentuado de 3,5 Km em chão batido).Ninho das águias: “Um dos belos atrativos naturais de Nova Petrópolis é O Ninho das Águias, que está a 702m de altura e proporciona uma vista espetacular do Vale do Rio Caí. No local há uma rampa de vôo livre, para salto de asa-delta e paraglider” Depois do almoço no centro de Nova Petrópolis, o grupo pedalará cerca de 18 Km de asfalto, em direção a Gramado, até o acesso que leva ao Panelão de São Roque. A partir daí serão cerca de 5,5 Km em chão batido, maior parte deste trecho será em declive. Depois para retornar ao asfalto, uma boa subidinha. Panelão de São Roque: “È uma bela formação rochosa com queda d’ água formando um lago com saída subterrânea - o chamado Panelão. Quando: 09/maio (sábado)Local: Garagem Firenze (posto bandeira Ipiranga),, na Santana, 345 (quase esquina Jerônimo de Ornelas, a menos de uma quadra da M. Bike e Bikesul). Horário: 6:45hValor: R$ 56,00O que está incluso: Transporte das bicicletas, água e frutas.Grau de dificuldade: Médio (com alguns aclives acentuados)Observações.: 1) Passeio monitorado por rádios, biker-apoio (acompanhamento de ciclistas experientes);2) Atenção: leve sua bike revisada, com câmera reserva e reparos para pneus, bem como ferramentas apropriadas;3) Para este passeio é recomendado o uso de pneus para trilha ou mistos. Informações ou dúvidas com João Leite: 9942-6442 ou leite.jo@gmail.com

Adiamento Ninho das Águias
Depois de falar com todos os amigos que já haviam confirmado presença e sem causar transtornos para os mesmos, comunico que estou adiando a data de nosso ciclo-passeio para o outro sábado dia 16/05. O adiamento se dá em virtude de viagem de vários colegas no fim de semana do Dia das Mães, conforme pude constatar em nosso passeio noturno desta segunda-feira. Para quem se encaixar na nova data, peço a gentileza de confirmar sua presença o quanto antes, devido ao limite de vagas. Obrigado.


A mensagem acima foi copiada e colada, recebi do colega Biker João, e recomendo os passeios por ele organizados. Informações com o próprio organizador, através dos contatos passados por ele. Para quem ainda não teve a oportunidade de conhecer o João, saiba que o colega é seríssimo, organizado e gentil. O passeio sem sombra de dúvidas, deve ser inesquecível. Ele realiza estes passeios com alguma frequência, para diversos lugares.

Roberto Furtado

Registrando e eternizando um Audax...


Estava pensando que muitos Audaxiosos colegas poderiam ter interesse nas fotos. Também sou audaxioso, nem tão experiente como alguns, pois fiz apenas dois audax de 200 km e um audax de 300 km. Acredito que para ter olhos, cabeça e coração de audax, basta fazer uma vez, pois é vivida uma experiência única. Realizar o audax por sucessivas vezes faz o biker mais experiente, e também um "devorador" de km. O Audaxioso talvez nem perceba se não refletir, mas depois de fazer um audax... qualquer passeiozinho de 50 km é como fazer caminhada na praça. Distâncias de 50, 60, 70 km passam a ser uma barbada para o audaxioso. Nas provas em que realizei como participante, sem desmerecer ou focar qualquer organizador, não tive fotos de boa qualidade para uma recordação, o que me deixa com uma falta quando penso nas provas passadas. Toda crítica deve ser ouvida, e se possível reparada com solução. Nunca devemos deixar de estar abertos ao novo, a novos raciocínios e conclusões, pq crescer faz parte do jogo. O ciclista é um ser grandioso, e isto falarei mais tarde em nova oportunidade.
As fotos deste Audax 300 km do dia 25.04.2009, em quantidade e qualidade podem ser muito superiores... faltou estratégia no que diz respeito aos pontos, horários, e quantidade de fotógrafos. Se eu fosse 3 ao mesmo tempo, teria feito muito melhor... o tempo perdido entre pontos é um grande problema. Havendo outros fotógrafos, se solucionam problemas de deslocamento e de oportunidades, pois uma boa foto acontece num segundo, e depois deixa de ser especial. O momento é tudo! A idéia que estamos formando para um próximo evento é organizar, traçar os pontos estratégicos, para que desta forma, além de fotos registro, tenhamos também fotos artísticas no evento. A diferença entre ambas é totalmente relacionada a sensibilidade do fotógrafo, e uma foto que traz mais informações de um evento tem muito mais valor do que um mero registro. O Audaxioso vai ter a oportunidade de se ver em uma foto. Parte da foto cabe ao cenário por onde ele passou, deixando de ser um retrato, mas uma história. Pode parecer um pouco complicado de se entender, mas garanto que tais diferenças e sensações existem. Provo esta diferenças logo abaixo comparando duas fotos de um mesmo biker. A primeira foto é um registro do colega na estrada, e a segunda foto conta a história de um momento deste colega.



Ambas são desejáveis pelo participante. As fotos contam descrevem detalhamentos diferentes. Nossa idéia é ter pelo menos 4 a 5 boas fotos de cada ciclista, e desta forma poderemos dar opção para que ele escolha. Sabendo que teremos em média mais de 130 inscritos em um Audax 200 km, chegaremos a um número de arquivo de 650 fotos em 3 pontos diferentes. É um trabalho que exige tempo (tempo de prova + estudo dos pontos estratégicos), dedicação, atenção e organização de uma equipe. Sim, é trabalhoso... mas nós, Audaxiosos, merecemos!
Roberto Furtado

segunda-feira, 27 de abril de 2009

Ser Audax... 300 km em 25.04.2009 - concluído!


Alguns sabem, outros não... agora sim, mas talvez nunca entendam o que é ser Audax. Ser Audax é o ato de superar-se, de se permitir vencer, estimar sua própria capacidade. E antes de tudo, crer, ser amigo. Quem já fez um Audax, seja o tamanho que for, sabe muito bem o que isto representa ao participante. Ser Audax é ter medo, mas saber que o medo é feito pra ser vencido. Ser Audax não tem idade, pode ter 80 ou 13 anos... ou menos! Como muitos audaxiosos dizem, audax é uma prova mental... e desta forma comprovei. Estive neste audax do dia 25.04.2009, fazendo as fotos e estudando o possibilidade de fotografar estes eventos. Estimei que para uma prova destas seriam necessários pelo menos dois fotógrafos experientes. Fazendo a cobertura sozinho fiz esta avaliação, conclusões sobre melhores maneiras, pontos estratégicos, horários para cada ponto na estrada, técnicas para representar um pouco melhor o que é ser Audax. Infelizmente, ser Audax é para poucos... e muitos, jamais saberão o que é isto. Uma foto não diz tudo como alguns afirmam, muito menos falam pelo desconforto e desgaste de realizar 300 km em única "empreitada"! Com olhos observadores fiz minhas análises e conclusões, vi nos olhares dos amigos e participantes, a dor e felicidade, sentimentos normalmente contrapostos, juntos aqui em momento de magia interior de cada Audaxioso. Não posso deixar de dizer que quase invejei estes colegas nesta data, se não tivesse realizado uma prova destas uma semana antes, teria invejado. Foi muito bonito... trajeto lindo, oportunidades únicas de vivenciar coleguismo, paisagens, e vencer o interior de medos. Agora, dia seguinte, pensem a respeito. Sintam a energia boa, a "queda da ficha", vocês fizeram, 300 kilômetros...
ps: as fotos serão passadas em primeira mão para a Ninki.

Parabéns a todos (organizadores, participantes e colaboradores), e um grande abraço

Roberto Furtado

sábado, 25 de abril de 2009

Nem tudo esta perdido... Raleigh Usa de Cr-Mo


Nem tudo esta perdido... a Raleigh USA ainda faz bikes road de Cr-Mo. Linda bici por sinal... uma pena que a geometria não tenha me agradado. Sem dúvidas é uma boa bike e que traz resquícios de uma época onde os ciclistas realmente "voavam" com o coração. Nostalgia em bikes speed...


Roberto Furtado

Audax 300 km de 25.04.2009 - Chegou o dia!

Então pessoal... chegou o dia tão esperado pelos audaxiosos desbravadores dos 300 km. Estarei lá, juntamente com alguns amigos para prestigiar os participantes. A organização colocou um detalhamento sobre o trajeto, relatico ao trechjo em Santa Cruz, vale a pena dar uma olhada:

http://sociedadeaudax.blogspot.com/2009/04/300-km-versao-impressa.html

Aproveitando uma última chamada, não esqueçam os itens obrigatórios, uma última conferida na bike e nos equipos também é importante. Não esqueçam que o audax é dos mais preparados... não dos mais rápidos!

Um grande abraço

Roberto Furtado

sexta-feira, 24 de abril de 2009

quinta-feira, 23 de abril de 2009

Lista de inscritos no Audax 300 km 25.04.2009

Segue a lista de Audaxiosos, obtida com o organizador... 87 inscritos de diversas localidades!

http://sociedadeaudax.blogspot.com/2009/04/300-km-encerradas-as-inscricoes.html

Adilson Bohnen Adory
Jose de Medeiros Junior
Alexander Kohler Gomes
Alexandre dos Santos
Alexandre Guillamelau
Anderson F. Albuquerque
Andrius Silveira Tupy-Assú
Antonio Carlos de Lacerda
Antonio Valesan
Armando Montan Neto
Artur Elias Carneiro
Avare da Silva Barreto
Carlos Fernando Kieling
Carlos Kuzli Kuzmik
César Antonio Maba
César Augusto Schuh
Cicero Ramos
Claiton Ketzer
Claudio dos Santos Silveira
Claudio Vasconcellos Moraes
Daniel Scartezini
Daniel Sulzbacher
Diego Motta Segovia
Edimar da Silva
Edson Behenck Alves
Eduardo Molinos da Silva
Erich Brack
Fabio Renato Stelzer
Glademir Henrique Schmitz
Herberto Martini
Humberto Giacomo Lotti
Isac Chedid Saud Filho
Joelcir Jose Alves de Miranda
Jorge Fernando Estevão Maciel
José Haroldo Bavaresco
José Vilson Araujo
Juliano Gugel
Julio Cezar Mairesse Siluk
Klaus - Peter Rurack
Klaus Stefan Volkmann
Leonardo Silva de Lima
Lotario Hartamann
Luis Maganini Faccin
Luís Roberto Velho Lazary
Luiz Henrique Costa Mitczuck
Marcelo da Silva Bueno
Marcelo Edegar Soares
Marcelo Luis Deconto
Marco Rogerio Borges
Marcos Rogério Gelain De Sá
Mateus Schneider
Matheus Henrique Pavão Siluk
Mogens Nielsen
Nelson Alexis Sanhueza
Neri Esteves
Nilton Luiz Silva
Odacir Buhring
Paulo Roberto Bagatini
Paulo Roberto Trindade
Rafael Menin
Rafael Pereira de Castro
Rafaele J. Turkienicz Silva
Ricardo Baldasso
Ricardo Fischer
Ricardo José Fabricio
Richard P. Hermann
Roberto de Oliveira Flores
Roberto Penna Trevisan
Roberval Pillati
Rodrigo Furlan
Rodrigo Sinnott Silva
Rogerio Fischer
Rolf Harm Hinrichs
Romi Monica Pedde Muss
Ronaldo Paulo dos Santos
Roni Robinson Kummer
Rubens Pinheiro Gandolfi
Selmar Saraiva da Silva Filho
Simone Barbisan Fortes
Tcharles Elias Klein
Thales Augusto Moreira
Valdeci Martins Fidelis

Este audax promete... O caminho vai ser muito bom de fazer.
Boa sorte a todos.

Roberto Furtado

Contagem regressiva para o Audax 300 km de Eldorado do Sul 25.04.2009

Sabendo que não haviam muitos inscritos no Audax do dia 17 de abril de 2009, imagino que o restante dos colegas que desejam realizar os 300 km façam agora dia 25.04.2009. Para quem esta em dúvida digo que faça, não desista, sinta-se motivado, pois é uma lembrança pra vida toda. Eu estarei na largada e na parte da tarde para fazer as fotos da chegada, quem tiver interesse, é só contatar me contatar através do 51 84224216 informando seu número de prova ou fale com a Ninki... são fotos de grande formato, impressão com preço promocional para tamanho 210 x 297 mm (A4) ou 148 x 210 mm (A5), valores de 22 e 16 reais, respectivamente. Para que se tenha melhor noção da dimensão do papel de impressão, basta olhar o esquema abaixo, que indica medidas em mm já comparadas com outros tamanhos.


Bom, para dúvidas... estamos a disposição. Pode ser por e-mail: aquasistema@gmail.com ou 84224216

Boa sorte a todos.

Roberto Furtado

Enduro de regularidade em Taquara 26.04.2009

Enduro de regularidade em Taquara neste Domingão dia 26 !
PROGRAMAÇÃO

Dia 26 de Abril de 2009
- 08h - Início das inscrições
- 09h 30 min - Reunião técnica
- 10h 01 min - Largada da primeira dupla

- 13h - Início do almoço
- 15h - Previsão de premiação
PLANILHAS- Serão entregues no momento que a dupla confirmar sua inscrição (a partir das 8h)- Virão com 80% dos tempos impressos. As demais médias serão afixadas junta a secretaria do evento para que todos possam copiar as demais medias.

LOCAL CONCENTRAÇÃO/ LARGADA/ CHEGADASociedade de Canto AVANTE - RS 020 (Taquara - São Francisco de Paula) - Parada 178 RS020** Como chegar: a Sociedade fica as margens da RS020, no lado direito de quem está subindo em direção a São Francisco de Paula, junto a parada deônibus nº 178 e a localidade de Rodeio Bonito (indicado por uma placa). São 21 quilômetros do centro da cidade de Taquara.

ALMOÇO BENEFICIENTE e de CONFRATERNIZAÇÃOA partir das 13h, após inicio da chegada das primeiras duplas, será servido um almoço beneficiente e de confraternização entre atletas e simpatizantes do esporte. O valor do almoço será de R$ 13,00 por pessoa, com carreteiro e salada, preparado pelo pessoal da Sociedade. O lucro arrecadado com o almoço será utilizadado pelos atletas da ATAC. Pedimos que junto com a inscrição confirmem o nº de almoços (atletas e acompanhantes). ** sorteio de uma bike entre os participantes do almoço

** PREMIAÇÃOTrofeus para as cinco primeiras duplas nas três categorias. Os mesmo estão em faze de produção e quando prontos estarão expostos na Casa do Ciclista(bike shop do Moacir e do Maninho) em Taquara.

CAMISETAS em DRYNovamente iremos distruibuir gratuitamente camiseta para as 50 primeiras duplas inscritas.

TRAJETO (mais importante)Será totalmente (100%) remodelado, com muito mais trilhas, com novos visuais de tirar o fôlego e em nenhum momento terá partes dos antigos trajetos
PC'S // APURAÇÃO (+ mais importante)Seguiremos e melhoraremos o padrão de 2008:

- Em todos os pontos de controle teremos 2 ou 3 pessoas controlando;
- Apuração será feita no PC, utilizando as conhecidas HP's.
- NOVIDADE 2008 mantida para 2009: nos PC's teremos máquinas fotográficas em todos os pontos, para registrar a passagem dos atletas.

Maiores informações, por e-mail/msn gwlmtb@tca.com. br ou fone (51) 3541-3434 ou (51) 3541-7750 ou (51) 9919-5998.

Obrigado
Guilherme Wilhelms

Diretor da prova

Mais uma mensagem recebida por mala direta... postei aqui pra ajudar na divulgação.
Grande abraço

Roberto

Passeio Danda Bike Noturno 24.04.2009

Passeio Danda Bike Noturno - dia 24 de abril de 2009

Sexta-feira de noite, saindo do posto Ipiranda de Lomba Grande !
A distância será de 30 a 35 kms de estradão e trilha.
Data: dia 24 de Abril (Sexta-feira).Horário da largada: 20 hrs - procure chegar meia hora antes !

Distância: Aproximadamente 30-35 kms
Dificuldade: Média Previsão de duração do passeio: 3 hrs de pedal.
No caso de chuva o passeio é cancelado !
O Passeio Danda Bike não tem custo nenhum, não se esqueça de levar um bom fárol e águaO uso de capacete é obrigatório !

Danda Bike : 51 35251133 Jandir: 51 98940441 Jairo: 51 93224032

Recebi mensagem de mala direta, e segue para conhecimento de colegas que possam ter interesse.

Roberto Furtado

terça-feira, 21 de abril de 2009

O Escocês Voador - Filme

Sinopse
Jonny Lee Miller está inesquecível neste inspirador relato baseado na notável história verdadeira de Graeme Obree, campeão mundial de ciclismo. Apesar das origens modestas e de uma batalha incansável contra um distúrbio bipolar, este competidor tenaz e criativo deixou sua marca indelével na história do esporte. Em 1993, Obree projetou e construiu uma bicicleta com sobras de metal e peças de uma máquina de lavar roupa. Competindo contra os melhores do mundo numa corrida de profissionais, ele quebrou o recorde mundial, que acabou perdendo depois numa controvérsia tempestuosa. A emocionante história de paixão e triunfo de Obree vai fazer você vibrar!


Retirei texto e imagem da rede... vi o filme e gostei muito. Recomendo aos amantes do ciclismo e aos que acreditam em superação.

Roberto Furtado

segunda-feira, 20 de abril de 2009

Audax 400 km... o novo desafio do Andarilho!

Em ritmo de alegria por ter concluido o Audax de 300 km, sigo com gozação e alegria, afinal de contas é pra isto que serve um Audax. O próximo alvo é o Audax de 400 km de Santa Cruz, previsto para o dia 23 de maio, organizado pelo Faccin do Santa Ciclismo. Veremos como vai ser... não gosto de antecipar decisões, mas torno ao conhecimento minha vontade. Espero que surjam colegas de Porto Alegre para se tornarem cúmplices nesta diversão.

http://audaxsantacruz.blogspot.com/2009/04/brevet-400.html

Roberto Furtado

Audax 300 km de Eldorado do Sul 25.04.2009

O Audax desta semana promete, mas como eu acabara de fazer os 300 km do dia 17.04.2009, vou deixar passar. A vontade era de repetir, mas vou me contentar em olhar, apenas! Devo ir na chegada prestigiar a turma, pois devem participar muitos conhecidos e amigos. Umas fotos seriam ótimas para divulgação... eu acho uma pena que o Brasil seja tão atrasado e não invista nada neste esporte, pq ele é saudável e bonito demais.
Este Audax chama atenção pelo trajeto, será uma empreitada muito bonita. Com certeza será uma grande lembrança a quem estiver presente.
O blog com informações:

http://sociedadeaudax.blogspot.com/

Roberto Furtado

domingo, 19 de abril de 2009

Conclusão do Audax 300 km POA 17.04.2009

Roberto, Sandra, Marciano, Gelson, Klaus e Esther


Raul, grande parceiro, fez o apoio moral e as fotos da chegada


Ewerton veio fazer o apoio moral


Marciano, muitas brincadeiras! rsrsrs


Eu e o amigo Gelson na chegada

É díficil precisar o que mais valorizei nesta prova de 300 km. O Audax de 300 km de POA, iniciado no dia 17.04.2009, foi uma experiência que lembrarei com muito carinho. Um parceiro fundamental nesta empreitada foi Gelson Cecatto. Na verdade eu estava quase desistindo de me inscrever quando o Gelson insistiu na inscrição e "exigindo" a cumplicidade de biker. Se não fosse ele, muito provável que eu não tivesse realizado esta prova que me trouxe muita realização. A prova foi fácil sob alguns aspectos, mas por outro lado houveram grandes dificuldades. Gostaria de viver novamente uma experiência destas, embora eu tivesse dito que até venderia a bike após a conclusão. Uma brincadeira, pois esta bike ficou sem preço para mim... a TREKzinha 820 jamais sairá da minha cabeça, mesmo que eu já tenha tido mais de 20 bicicletas de boa qualidade.
Os amigos Raul e Ewerton também foram grandes incentivadores... estiveram presentes na concentração de prova e na chegada. Ambos provam que "viver bicicleta" é uma forma de fazer bons amigos, pois fora nesta vida que os encontrei. Poderíamos dizer que "o acaso junta as pessoas" ou que "nada é por acaso", mas escolhi a bike para ser presente na minha vida, e estas pessoas também. No fim não falamos de acaso, mas de afinidade por uma mesma maravilha, a bike!
A organização foi muito boa, houve atenção e interesse por parte dos organizadores, e simpatia. Houve de tudo na medida certa, faltando apenas as fotos de qualidade, as quais reclamei na prova de 200 km. Nem tudo é possível, afinal, não pensamos todos iguais, e cada um sabe como pretende e o que fazer. Eu gostaria de fotos profissionais, mas fiquei bastante satisfeito com as fotos da chegada, feitas pelo amigo Raul.
A prova teve extremos... do frio umido da noite ao calor intenso da tarde de sábado. Foram as dezessete horas e meia de pedal mais inesquecíveis de minha vida, devo isto aos organizadores, aos amigos e a família por conceder este desejo.

Ao fim, digo a todos... Façam o mesmo, pois o dia seguinte é sensacional, foi quando caiu a ficha!

Texto: Roberto Furtado

Fotos: Raul Grossi

sexta-feira, 17 de abril de 2009

Lista de Inscritos no AUDAX 300 Porto Alegre 17.04.2009

Segue a lista de inscritos... divulgada pela organização através do site:

http://audaxpoa.ciclosinos.com.br/300km.htm

Adair Fernandes Schizzi
Adriano Andrade Formiga
Anderson Freitas de Albuquerque
Charles Enno Klein
Edson Carlos Berreta
Eduardo Levandoski Ribeiro
Erasmo de Moura
Esther Axelrud Galbisnki
Everson Tag
Everton Augusto Leichtweis Weissheimer
Felipe André Rito Rodrigues Aço
Gelson Vargas Cecatto
Geverson Porciuncula
Henrique Valor Caldas
Henrique Villani
Herberto Martini
Jeferson Emiliano de Oliveira
João Inácio Lacerda Wetternick
João Marciano Ribeiro
José Carlos de Souza
José Íris Moraes Figueiredo
Julio Cezar da Silva Nunes
Klaus Peter Rurack
Leonardo Silva de Lima
Mateus dos Santos Ferreia Lemos
Paulo Carneiro Endres
Paulo Regis Paim Alves
Roberto de Souza Furtado
Rodrigo Antonio Cortese
Rolf Harm Hinrichs
Rubens Pinheiro Gandolfi
Sandra dos Santos Silveira
Sergio Luiz Petry da Silveira
Tiago Richerd da Costa
Tiago Ropke Pires
Udo Carlos Weissenstein
Vitor Hugo Besch Matzembacher


Poucos, mas corajosos bikers...

Roberto Furtado

Contagem regressiva para saída do Audax 300 km POA

Então gurizada... é hoje! Largamos hoje a noite, acredito que por volta das 23 horas. Os ciclistas devem estar presentes as 22 horas para apresentação e recebimento do kit de prova. Nesta prova irão poucos em relação aos 200 km, seremos apenas 35 ciclistas. O receio da finalização é a dúvida que todos sentem... ninguém é exatamente confiante, pois nem tudo depende de fé, mas sim de sorte e organização. A organização de cada participante é fundamental, mas não garante nada... a sorte deve ser grande. A bike, mesmo revisada e conhecida, pode sempre trazer surpresas. E ainda existem outros problemas que não se conhecem antes do ocorrido. Desejo a todos, sorte e "integridade", sabedoria para administar o próprio corpo, alcançando a finalização em tempo previsto. Não esqueçam que estamos falando de superação pessoal, nada de colocações. Estarei Feliz se concluir dentro do tempo previsto para um Audax 300 km.
ps: não esqueçam os itens obrigatórios e kit para reparação da bike.

Roberto Furtado

quinta-feira, 16 de abril de 2009

Cartão de Rota do Audax 300 de POA 17.04.2009


Este é o cartão de rota do Audax 300 km de POA do dia 17.04.2009. Maiores detalhes no site do organizador. Achei que este roteiro será mais cansativo que o evento de 300 km da semana seguinte, devendo-se isto a escolha de opção. Participantes do Audax de 200 km de POA do dia 15.03.2009 devem achar a mesma coisa. O trajeto é praticamente o mesmo, sendo acrescido do trecho do segundo pedágio e o restante da BR-290 até o Posto das Cucas, onde será o PC 5. Quem conhece esta estrada sabe o nível de dificuldade da prova. Tenho dúvidas por mim e outros colegas, mas ser audaxioso é isto aí mesmo. Sorte a todos participantes!
Roberto Furtado

quarta-feira, 15 de abril de 2009

Espaçadores para pedais



O bom garimpador sempre encontra alguns materiais interessantes pela internet, e muitas vezes se depara com alguma coisa que nem imaginava existir. No Ebay, achei estes espaçadores para pedais. Na verdade eu não consigo ver um motivo pelo qual ele seja necessário, a não ser em casos onde o pedevela fica em posição difícil (como nas reclinadas e outras loucuras de metamorfose do mundo da bike). Se houver um caso onde a perna raspa no frame, então o espaçador joga o pedal mais para fora, reduzindo o problema. Questiono um pouco os motivos, pois estes poderiam obrigar o ciclista em um posição nada confortável, oportunizando dores e até insegurança no pedalar. Assunto meio complexo, longo, e que deve gerar muitas discussões.
De qualquer forma, achei legal colocar aqui pra que fique conhecida a existência do recurso.
Roberto Furtado

terça-feira, 14 de abril de 2009

Audax 300 km e os itens obrigatórios

Estou acompanhando as provas de Audax, regulamentos, e outros detalhes relaticos as provas de 300 km (válido paras as provas de maior distância também).
Esta me chamando a atenção a história do tal "cobertor térmico", ou "manta térmica", dentre os itens necessários. Acredito que piscas, faróis, capacete, e colete refletivo sejam itens realmente necessários, pois são estes que permitem que os motoristas vejam os ciclistas. Prevenir para evitar acidentes! Indiscutível... necessário e ponto! Já o tal cobertor térmico, além de não ser encontrado praticamente em lugar algum em Porto Alegre, trata-se de um equipamento muito bom para levar para passear. Levar o coberto térmico em uma prova em perímetro acessível a qualquer veículo, em prova bem assistida, na era do telefone celular... eu diria que é um tanto quanto desnecessário. Achei que a proposta é desfocada e incoerente, e que o cobertor ficará muito feliz, pois vai sair pra fazer um belo passeio sem trabalhar. Não sei se fico mais preocupado com a preocupação desfocada neste item, ou se as organizações exigem isto pq acharem que não conseguirão atender aos participantes em caso de emergência. De onde tiraram isto?

Roberto Furtado

domingo, 12 de abril de 2009

Audax 300 km Grande POA - Eldorado do Sul 25.04.2009


Acima, segue o cartão de rota do AUDAX 300 km de eldorado do sul a ser realizado no dia 25 e 26 de abril de 2009. O trajeto promete, me parece bem mais interessante que o trajeto do dia 17 de abril de 2009. Como o tempo é cruel na recuperação do meu joelho, acredito que eu faça o Audax do dia 25. Nesta próxima quarta feira eu farei a decisão... estou ansioso, e duvidoso do meu estado!

Roberto Furtado

Em busca da bike perfeita 1

Há algum tempo que conceituo a bike perfeita. E se tem uma tarefa tão dificil, é justamente escolher a bike correta. Cada um tem suas preferências, fora questões ergonômicas, e este detalhamento unido, faz a tarefa tão complicada. Não existe no Brasil, hoje, uma bicicleta de qualidade com atributos necessários para atingir as minhas espectativas. Aliás, não existe nem mesmo um modelo importado. As bicicletas que procuro geralmente não chegam ao Brasil, e isto que tenho estatura bastante comum... imagine pessoas muito altas ou muito baixas. A busca da bike perfeita reune detalhes que não consigo somar em um mesmo modelo, bicicletas fabricadas em série, geralmente possuem características, peças e acessórios que se distorcem do ideal... bicicletas nacionais, ainda mais. A febre de fabricação de bikes em aluminio é preocupante, pois fabricam quadros tidos como de qualidade, quando sabemos que são quadros duros, feios, e frágeis a fadiga. Muitos não possuem uma geometria satisfatória e confortável ao uso de longas distâncias (como Audax e viagens), e deixam a desejar em recursos como suportes para bagageiros dianteiros, dentre outras necessidades dos ciclistas mais experientes.
Segue...

Roberto Furtado

quinta-feira, 9 de abril de 2009

Cubo com motor elétrico


Uma bike que não seja movida por energia de uma pessoa, vai contra meus princípios ciclísticos. Acho que a busca por um outro tipo de energia para bicicletas não é bem a idéia de um mundo melhor. Ao meu ver, bicicletas tem uma grande vantagem sobre os carros e motos, justamente por não poluir e por manter o ciclista com saúde. Não se trata de uma uma vantagem apenas, mas sim de duas vantagens diretas... que aproximam o homem do equilibrio com o planeta. Tenho visto diversos anuncios no exterior, sobre bikes eletricas. Se for para ver um carro a menos na rua, até poderia ser uma ótima idéia, afinal, sobraria mais espaço para outras bikes, e o trânsito seria mais silencioso. Achei interessante esta abordagem reflexiva, pois pode gerar discussão e quem sabe alguma conclusão. Fica acima, a foto de uma roda que achei na net, com cubo integrado de motor elétrico e marchas para o ciclista "interagir" com o motor. Que coisa estranha! Parece aqueles cubos de tambor das motocicletas antigas.
Roberto Furtado

terça-feira, 7 de abril de 2009

Shimano - opção de múltiplas marchas na roda traseira!

Cubo com 3 marchas e cassete com 21 ou 24 V
Eu já havia pensado no assunto, mas achei que seria muito desejar algo assim. Com o amigo Raul, já havia comentado também. Uma opção de cubo que carrega 3 marchas internas, e mais 7-8 velocidades no cassete... isto mesmo, opção 21V ou 24V, legítimas! A multiplicação de marchas neste sistema não é como nos sistemas tradicionais com pedevelas de 3 coroas, onde a corrente cruza e inviabiliza o uso de todas as combinações. No sistema acima, é possível usar todas as combinações desejadas... tão surpreendente quanto esta inovação, é pensar que o uso de um pedevela triplo faria combinações com 3 x 21 ou 3 x 24 marchas. rsrsrsrsrsrs Parece mentira, uma bike com marchas quase infinitas... combinações aos seus pés, literalmente falando!
Agora é torcer para que a idéia ganhe força, e apareça por aqui... no Brasil que esta sempre atrasado no mundo da bike.
Roberto Furtado

domingo, 5 de abril de 2009

Um projeto super leve e de baixo custo!

O sonho de todo ciclista que avança em competições ou simplesmente experimenta tudo que há no mercado é ter componentes super leves. Uma bike leve só é possível quando o conjunto completo é formado por peças super leves e de alto valor. Este conceito de leveza anda de mãos dadas com custo elevado, e é fácilmente entendido se pensarmos na necessidade de aprimoramento... o custo por sua vez, restringe o número de venda e por sua vez aumenta ainda mais o valor do produto. Questões de produção e especialização.
Pensando no uso que tenho feito da bike nas ruas de Porto Alegre, e refletindo muito sobre as bikes single speed, cheguei a uma conclusão que resultaria em baixo peso e custo.
Uma bike single speed é super leve, tem baixo custo, mas te deixa sem opções em relação. Uma boa idéia seria optar por uma coroa apenas no pedevela, com medida mediana que possa ser combinada com não mais de 5 engrenagens no cassete. Com uma bike de 5 marchas, é possível escolher uma relação de cassete com 11, 14, 17, 21, 25... combinados com coroa de 39 dentes, por exemplo. Fiz estes números sem nenhum experimento, apenas suposição. O resultado seria uma bike com trocador apenas no lado direito e cambio traseiro... opção de ter menos 3 engrenagens atrás, 2 coroas a menos, um trocador e um cambio dianteiro. Precisaria pesar pra ver se é significativo, mas em speeds pode ser. esta na minha lista de projetos... vou tentar por em prática numa speed, e veremos como fica.
Se alguém já fez isto, conte-nos...

Roberto Furtado

sábado, 4 de abril de 2009

Tópicos no Pedal... bikes e componentes do século passado!

Cubos deore XT para 6 ou 7 velocidades

No forum pedal nasceu um espaço só para coisas da antiga... bikes de Cr-Mo, peças de qualidade dos anos 90, etc. Vale conferir a discussão da turma. Muito bom! Sem esquecer que é o melhor ponto de aprendizado e com fotos.
Roberto Furtado

sexta-feira, 3 de abril de 2009

Faltam poucos dias para o Audax de 300km!

Ultimamente ando tão atarefado com outras questões, que quase não percebi... faltam poucos dias para o audax de 300 km de POA. O Audax é dia 17 deste abril, e ainda estou de molho, recuperando-me de uma possível tendinite no joelho. Com o tempo correndo, estou a pensar que a bike do dia 17 será novamente a trek 820 com pneus 1.5 x 26. Estou realmente sem tempo para terminar a outra bike. O tempo é curto mesmo... mas a preparação do audax 300 km já deveria ser grande. Pelo visto o audax próximo será na base do improviso e decisões feitas no dia anterior a prova.
Vamos levando... primeiro preciso ver o joelho, depois o preparo, depois o clima e o tempo disponível, e só depois virá a decisão final.

Roberto Furtado

Artista, um frame builder de primeira!

Não podia deixar passar esta... olhem estas fotos. É cada surpresa neste mundão.



Achei este "artista" na internet. Ele manja de bike, é um excelente soldador, e tem bom gosto. O resultado não poderia ser outro para uma single speed. De dar inveja! Isto é que é bike!


Roberto Furtado

quinta-feira, 2 de abril de 2009

Você é um ciclista se...

1. Sua namorada(o) fala: " Se você comprar outra bicicleta eu vou te deixar." e você pensa: "Eu acho que vou sentir saudades dela!"
2. Você tem mais garrafinhas de água do que copos na sua casa.
3. Você tem mais bermudas e camisas para pedalar do que roupas para trabalhar.
4. O melhor par de sapatos que você tem... tem taquinhos nas solas.
5. Você está andando na rua e faz sinal que vai virar à esquerda.
6. Você vai a loja próxima a sua casa de bike.
7. Quando alguém fala de distância, você pensa imediatamente quanto tempo levaria para pedalar a mesma.
8. Você aponta e mostra os buracos no asfalto, mas você está dirigindo seu carro sozinho (a).
9. Enquanto dirige seu carro, você grita para os passageiros "carro atrás!", quando um carro se aproxima.
10. Sua bike custa mais do que seu carro.
11. Você cumpre uma kilometragem maior na sua bike do que no seu carro.
12. Sua mão tem um bronzeado estranho, que coincidentemente, parece com o formato das suas luvas para pedalar.
13. Noticiário de tempo pode ser dividido em duas categorias: bom dia para pedalar e dia ruim para pedalar.
14. Você descobre que vai ser pai e a primeira coisa que você pensa é como irá programar seus treinos para evitar o divórcio e continuar sendo pai.
15. Você gasta duas vezes mais comprando roupas para pedalar do que com roupas para trabalhar.
16. Você apresenta sintomas de abstinências se ficar fora da bike por mais de um dia.
17. Você fala com sua namorada (o) com a cara mais séria que está muito quente para cortar a grama e sai para pedalar por horas.
18. Você sonha em ganhar na loteria e a primeira coisa que pensa são quantas e quais bicicletas irá comprar.
19. Você fica mal humorado (a) dentro de carros em dias quentes. Você fica mal humorado (a) dentro de carros em dias frios, chuvosos, com névoa.
20. Ah... inventa uma... era só para fechar a listagem com um número redondo. :D


Autor desconhecido

Passado pelo amigo Carlos Polesello.

Roberto Furtado